انویدیا هوش مصنوعی استدلالی منبع باز برای خودرو های خودران عرضه نمود
به گزارش آجاک، انویدیا مدلهای هوش مصنوعی فیزیکی و دیجیتال منبع باز جدیدی را عرضه کرده که صنعت خودرو های خودران، روباتیکس و پردازش گفتار را متحول می کند.
به گزارش آجاک به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، این شرکت از موفقیتهای جدید خود در NeurIPS، یکی از کنفرانس های برتر هوش مصنوعی جهان، رونمایی نمود که نشان دهنده شروع عصر جدیدی برای توسعه هوش مصنوعی منبع باز است. یکی از مدلهای آلپامایو آر-یک (AR۱) اولین مدل استدلال باز بینایی-زبان-عمل (VLA) جهان برای رانندگی خودران است. این مدل برای ترکیب شدن استدلال زنجیره افکار با برنامه ریزی مسیر طراحی شده است. AR۱ بوسیله نقلیه کمک می نماید در وضعیت های پیچیده مانند انسان قضاوت و ناوبری کند. انویدیا در اینباره می گوید: AR۱ با تجزیه وضعیت و استدلال هر گام این کار را انجام می دهد. مدل مذکور مسیرهای ممکن را ارزایابی می کند و از داده ها بستری برای گزینش ایمن ترین مسیر بهره می گیرد و بنابراین می تواند خودرو را در تقاطع های شلوغ و با حضور عابران پیاده، خودروهایی که دوبل پارک شده اند یا لاین هایی که مسدود شده اند را کنترل کند. دسترسی باز برای استراتژی انویدیا حیاتی می باشد. AR۱ بر طبق محصول Cosmos Reason انویدیا ساخته شده و پژوهشگران می توانند آنرا برای مقاصد غیر تجاری سفارشی کنند. یادگیری تقویتی بعد از آموزش نیز نشاندهنده بهبودهای قابل توجهی در قابلیت های استدلال مدل در مقایسه با نسخه های از پیش آموزش داده شده دارد. AR۱ در پلت فرم های گیت هاب و هاگینگ فیس موجوداست. پژوهشگران می توانند با اتکا به چهارچوب AlpaSim عملکرد مدل را ارزیابی کنند. پلت فرم Cosmos Reason انویدیا مجموعه ای از ابزارها برای توسعه فیزیک هوش مصنوعی ارایه می کند که شامل Lidar Gen نیز می شود. این ابزار داده های لیدار را برای شبیه سازی AV فراهم می آورد. توسعه دهندگان نرم افزار و پژوهشگران سراسر دنیا حالا مدلهای مذکور را آزمایش کرده اند. شرکای اکوسیستم انویدیا همچون Voxel۵۱، ۱X، Figure AI، Foretellix، Gatik، Oxa، PlusAI و X-Humanoid از مدلهای بنیادین Cosmos در پروژه های خودران و روباتیک استفاده می نمایند. بطور خلاصه به گزارش آجاک به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، این شرکت از موفقیت های جدید خود در NeurIPS، یکی از کنفرانس های برتر هوش مصنوعی جهان، رونمایی کرد که نشان دهنده آغاز عصر جدیدی برای توسعه هوش مصنوعی منبع باز است. مدل مذکور مسیرهای ممکن را ارزایابی می کند و از داده ها بستری برای گزینش ایمن ترین مسیر بهره می گیرد و بدین سبب می تواند خودرو را در تقاطع های شلوغ و با حضور عابران پیاده، خودروهایی که دوبل پارک شده اند یا لاین هایی که مسدود شده اند را کنترل کند.
منبع: acak.ir
این مطلب آجاک را پسندیدید؟
(0)
(0)
تازه ترینهای مرتبط
نظر بینندگان آجاک در این باره