شناسایی باکتری های مؤثر در اصلاح قیر توسعه روسازی هوشمند
آجاک: تیم تحقیقاتی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات توانست با شناسایی باکتری های مؤثر در تخریب و اصلاح قیر، قدمی نوین در راه توسعه روسازی های هوشمند و پایدار بردارد.
به گزارش آجاک به نقل از مهر، در پروژه ای پژوهشی و نوآورانه، نفیسه علمی فرد، دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد این واحد دانشگاهی با همکاری و راهنمائی های علیرضا سرکار و نادر حسن زاده از اعضای هیأت علمی واحد علوم و تحقیقات، موفق به جداسازی و شناسایی ۴ ایزوله باکتریائی به نامهای Pseudomonas aeruginosa، Brevundimonas aurantiaca، Stutzerimonas stutzeri و Stutzerimonas sp. از مخلوط های آسفالتی شدند. این شناسائی ها به دو روش فنوتیپ و ژنوتیپ (۱۶S rDNA) انجام گرفت و در پایگاه داده NCBI ثبت توالی شد. برپایه این گزارش، این مطالعه در قالب تحقیقات کاربردی و میان رشته ای با تأکید بر مهندسی راه و ترابری، زیست فناوری و مهندسی مواد انجام شد که در چارچوب دو مقاله آی اس آی در مجله معتبر Fuel با چارک ۱ (Q۱) و ضریب تأثیر (IF) ۵/۷ منتشر شد. همینطور نتایج این مطالعه که با بهره گیری از روش های مختلف نظیر میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM)، طیف سنجی تبدیل فوریه مادون قرمز (FTIR)، زاویه تماس (CA)، کروماتوگرافی ژل تراوایی (GPC) و گرماسنجی افتراقی (DSC) انجام گرفت؛ نشان داد که بعضی از این باکتری ها، که به شکل طبیعی در محیط های قیری وجود دارند، به سبب تحمل شرایط سخت محیطی شامل دما، خشکی، pH، دارای قابلیت بقا، تخریب و تسریع فرایند پیرشدگی قیر هستند. نکته برجسته این مطالعه، استفاده از همین خصوصیت زیستی برای تولید یک پلیمر زیستی نوین (PHA) است که با کمک فرآیندهای زیست فناورانه طراحی شده و توانسته عملکرد قیر را به طرز چشم گیری بهبود بخشد. این پلیمر زیستی، که از منشأ طبیعی و سازگار با محیط زیست ساخته شده، توانایی آنرا دارد که به عنوان یک افزودنی هوشمند در ترکیب مخلوط های آسفالتی به کار رود و زمینه ساز توسعه روسازی هایی با عمر مفید بیشتر، عملکرد بهتر، و حتی قابلیت خودترمیمی در آینده شود. این موفقیت می تواند افق های جدیدی را در جهت ارتقاء کیفیت زیرساخت های حمل و نقل، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، و تحقق اهداف توسعه پایدار در حوزه مهندسی راه و ترابری بگشاید.
به طور خلاصه، برپایه این گزارش، این مطالعه در چارچوب تحقیقات کاربردی و میان رشته ای با تکیه بر مهندسی راه و ترابری، زیست فناوری و مهندسی مواد انجام شد که در قالب دو مقاله آی اس آی در مجله معتبر Fuel با چارک ۱ (Q۱) و ضریب تاثیر (IF) ۵/۷ منتشر گردید. نکته برجسته این مطالعه، استفاده از همین خصوصیت زیستی برای تولید یک پلیمر زیستی نوین (PHA) است که با کمک فرآیندهای زیست فناورانه طراحی شده و توانسته عملکرد قیر را به طرز چشم گیری بهبود بخشد.
منبع: آجاك
این مطلب آجاک را پسندیدید؟
(0)
(0)
تازه ترینهای مرتبط
نظر بینندگان آجاک در این باره